L’expérience
montre que la corrosion des métaux en général et la corrosion de
l’aluminium en particulier, est un phénomène complexe dépendant de
nombreux paramètres:
- nature de l’alliage d’aluminium
- état métallurgique de l'alliage aluminium
- conception de la pièce en aluminium
- mode d’assemblage
- conditions d’utilisations
- etc.
Ceci signifie qu’avant de se lancer dans des analyses souvent coûteuses, voire inutiles, il faut d’abord procéder à un examen visuel des pièces corrodées, à une véritable enquête auprès des utilisateurs pour essayer de déterminer la cause de la corrosion de l’aluminium en service.C’est
la raison pour laquelle un expert avisé et expérimenté comme je le suis
doit toujours procéder suivant cette méthode. Ce faisant, les analyses
et les examens métallurgiques sont réduits à l’essentiel d’où un gain
de temps et d’argent.Trouver
une explication à un cas de corrosion de l’aluminium en service,
proposer une solution pour éviter la corrosion de l’aluminium suppose une grande connaissance et une longue expérience de la corrosion de l’aluminium.La démarche est la même quand il s’agit de conseiller sur un projet, une application nouvelle. Il s’agit alors de prévoir quels pourront être les problèmes de corrosion de l’aluminium en service.Mon expérience est alors un atout précieux qui me permet de :
- de comprendre les phénomènes de corrosion de l'aluminium,
- d’éviter les problèmes de corrosion de l'aluminium dans les nouvelles applications,
- de remédier aux cas de corrosion de l'aluminium en service.